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Les statistiques n’en font pas état, pourtant, chaque année, un nombre discret de motards cèdent à l’appel du side-car. Un choix qui n’a rien d’anodin : ici, la mécanique bouscule les codes, et rouler droit demande plus qu’un simple coup …
Une intersection sans lumière verte, sans rouge définitif, mais un feu orange clignotant qui s’impose, ce n’est pas un bug du système : c’est un choix, une règle précise dictée par le Code de la route. Pas de place à …
Un titulaire du permis A1 ne peut pas, même après plusieurs années, conduire une moto de la catégorie A2 sans passer d’examen supplémentaire. À l’inverse, le passage du A2 vers le permis A, permettant de piloter toutes les motos, exige …
Les réponses administratives sur la sécurité routière ne se rangent pas dans des cases universelles. D’un département à l’autre, d’un motif à l’autre, l’interlocuteur change, la marche à suivre aussi. Signaler le retrait de points ? S’adresser au bureau local. …
Un chiffre brut : d’une région à l’autre, la même carte grise peut coûter deux fois plus cher, sans que l’acheteur ne s’en rende compte. L’écart ne s’explique pas seulement par le véhicule choisi, mais par un maquis de règles …
1 500 euros, c’est la somme que certains espèrent toucher pour l’achat d’une voiture hybride, persuadés de bénéficier d’un bonus écologique généreux. Mais la réalité se révèle plus nuancée : le montant dépend du modèle, du type de motorisation, et …
Un écran tactile dernier cri ne fait pas tout : sans compatibilité entre votre téléphone et votre voiture, Android Auto restera une promesse creuse. Voilà une réalité qui s’impose à chaque conducteur désireux de profiter pleinement des applications embarquées sur …
Un chiffre ne ment pas : chaque année, des milliers de conducteurs s’interrogent sur le délai réel de récupération des points après un stage. Derrière ce simple chiffre, une mécanique administrative implacable, à laquelle nul ne coupe. Le retour des …
Les chiffres ne mentent pas : plus de la moitié des drones qui sillonnent le ciel mondial portent la griffe d’une poignée d’industriels, souvent discrets mais redoutablement influents. Les lignes de force du secteur se déplacent à un rythme effréné, …
Un moteur qui rend l’âme à 7h du matin ne fait pas systématiquement tomber une pluie de billets sur votre compte. Même avec une garantie assistance dans le contrat, l’assurance auto ne s’emballe pas à chaque panne mécanique. Usure, défaut …
2 500 kg. Un chiffre qui, à lui seul, fait basculer le choix d’un véhicule dans une toute autre catégorie. Derrière cette capacité affichée, la réalité technique impose ses propres règles, loin des promesses toutes faites des brochures. Entre la …
Un chiffre têtu : moins de 10 % des assureurs acceptent de couvrir un deux-roues de 125 cm³ pour un mineur. Cette réalité, trop souvent passée sous silence, frappe de plein fouet les jeunes pilotes impatients de prendre la route. …
Un contrat d’assurance auto ne couvre pas systématiquement les dommages subis par le véhicule assuré, même en cas d’accident non responsable. Certaines formules imposent une franchise élevée, ou excluent des sinistres pourtant fréquents, comme le vol ou le bris de …
59 990 $. 84 990 $. Ces chiffres claquent comme des avertissements sur la vitrine des concessions. Au Québec, le prix d’une Tesla refuse de tenir en place. Il s’étire, grimpe, se réinvente au fil des mois, bien au-delà du …
Le chiffre ne ment pas : depuis juillet 2020, les trottinettes électriques se sont glissées dans la législation routière avec des règles qu’aucun utilisateur ne peut ignorer. Pourtant, la question des clignotants demeure un terrain miné, où la précision du …
En France, la législation n’interdit pas de dormir dans son véhicule stationné, à condition de respecter les règles de stationnement et de ne pas troubler l’ordre public. Pourtant, transformer l’arrière d’une voiture en espace de couchage ne se limite pas …
Même à faible vitesse, une barre de toit peut générer un bruit aérodynamique supérieur à celui du moteur. Une installation non conforme ou un mauvais choix de modèle provoque parfois une élévation inattendue du niveau sonore à l’intérieur de l’habitacle.…
Un casque homologué ne forme jamais un bouclier absolu. Même les modèles estampillés ECE 22.06, la norme européenne qui a durci ses critères en 2023, n’offrent aucune garantie d’invincibilité face à la route. Les statistiques, elles, sont implacables : certains …
La même marque occupe la tête du classement pour la troisième année consécutive, malgré l’évolution des technologies antivol. Les modèles citadins restent plus exposés, alors que les berlines haut de gamme enregistrent un recul inattendu dans les statistiques officielles.
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Un conducteur non désigné sur le contrat d’assurance peut parfois bénéficier de la garantie responsabilité civile, mais cette possibilité dépend strictement des conditions prévues par l’assureur. En France, la loi impose une couverture minimale, mais la liste précise des personnes …
Les chiffres sont formels : près d’un véhicule diesel sur six échoue chaque année à l’épreuve du contrôle antipollution. Plus question de fermer les yeux sur les pots d’échappement défaillants ou les moteurs capricieux. Face à la montée en puissance …
La législation française prévoit une récupération de points limitée à une seule fois par an, sauf en cas de stage imposé par les autorités. Un délai de réattribution automatique des points peut s’étendre jusqu’à trois ans, créant parfois un écart …
Une plaque d’immatriculation mal fixée, c’est l’amende et le refus du contrôle technique, parfois sans avertissement. Le Code de la route ne laisse aucune marge de manœuvre : fixation inamovible, lisibilité parfaite, et surtout, aucun adhésif toléré malgré ce que …
Un chiffre brut, sans détour : chaque année, des dizaines de milliers d’automobilistes cherchent à récupérer des points après une infraction routière. Derrière ce nombre, des parcours souvent semés d’embûches administratives et de dépenses inattendues. Naviguer dans les méandres du …
La physique ne se soucie pas des idées reçues. À vitesse constante dans un virage, la trajectoire d’une moto ne dépend pas seulement de l’angle d’inclinaison, mais aussi de la répartition du poids et de la géométrie du châssis. Il …
Une déclaration d’accident envoyée hors délai, c’est la porte ouverte à des complications. Passé cinq jours ouvrés, l’assurance peut réduire ou refuser la prise en charge. Autre réalité : certains assureurs mettent la pression pour faire passer leurs garages partenaires …
Le voyant antipollution peut s’allumer sans entraîner immédiatement une perte de performances, mais ignorer ce signal entraîne souvent des conséquences techniques et financières sous-estimées. Certaines anomalies provoquent une tolérance du moteur qui masque temporairement le problème, prolongeant l’exposition à des …
Un chiffre brut : plus de 90% des nouveaux modèles vendus en France proposent aujourd’hui une compatibilité avec au moins une solution d’intégration mobile. Ce n’est plus un gadget, c’est devenu la norme, et les automobilistes le réclament comme ils …
Une moto 125cc peut afficher plus de 50 000 kilomètres au compteur sans présenter de signes majeurs de fatigue mécanique, alors qu’une autre du même modèle nécessitera une révision complète avant d’atteindre la moitié de ce chiffre. Certains moteurs tiennent …
La limitation légale à 15 chevaux pour les scooters 125 cm³ en France impose le même plafond à tous… mais la ressemblance s’arrête là. Si chaque constructeur doit composer avec la même équation, certains tirent clairement leur épingle du jeu. …
La lettre 48N, la lettre 48M et le relevé d’information intégral ne sont jamais envoyés sans déclencheur administratif précis. Une infraction au code de la route, un solde de points en baisse ou une procédure de suspension peuvent entraîner leur …
Un hayon défaillant s’invite rarement au programme, mais il complique tout : accès au coffre impossible, centralisation freinée, incidents en roulage… La version électrique, souvent réservée aux modèles récents, réclame d’autant plus de vigilance puisqu’une panne requiert un diagnostic méthodique …
Un accident sur le trajet domicile-travail peut se transformer en casse-tête financier si, par exemple, le conducteur transporte des marchandises sans l’ombre d’une autorisation. Même avec une assurance tous risques, la prise en charge peut s’évaporer. Le scénario se répète …
À partir de 2025, les véhicules diesel immatriculés avant 2011 seront interdits de circulation dans la plupart des grandes agglomérations françaises. Certaines métropoles appliquent déjà des restrictions dès 2024 pour les véhicules Crit’Air 4 et 5, tandis que d’autres repoussent …
3 %. C’est la proportion qui s’évapore parfois à chaque paiement par carte bancaire pour un taxi, grignotant la recette du jour sans prévenir. En France, la loi oblige à accepter la carte, mais dans la réalité, le refus reste …
Un chiffre brut pour commencer : plus de 80 % des conducteurs utilisent leur téléphone en voiture, parfois au risque d’oublier la route. Pourtant, relier son smartphone au Ford Escape ne relève plus du casse-tête technologique : c’est une opération …
Une galerie de toit peut augmenter la consommation de carburant de 10 à 20 % sur autoroute. L’effet varie selon la vitesse, la forme de l’accessoire et le modèle du véhicule. Les données des constructeurs montrent que même les barres …
Un garage privé, même vide, peut engager la responsabilité de son propriétaire en cas de sinistre. La plupart des contrats d’assurance habitation ne couvrent pas automatiquement les dépendances séparées, notamment les box loués ou situés à distance du logement principal.…
Trois kilos de bagages mal placés suffisent à transformer une simple manœuvre en casse-tête sur deux roues. À moto, chaque détail compte, bien au-delà du simple port du casque. Un passager, un sac mal arrimé, et voilà l’équilibre qui vacille …
500 km/h sur terre : pendant des décennies, ce chiffre restait l’apanage de prototypes intrépides, d’engins militaires ou d’essais sur des pistes jalousement gardées. Mais le vent tourne. Ce qui relevait hier de l’aéronautique glisse désormais dans le champ du …
Depuis 2011, détenir un permis B ne suffit plus pour prendre le guidon d’une moto 125cc en toute légalité. La réglementation impose une formation complémentaire de sept heures, sauf rares exceptions liées à une ancienne expérience ou à une utilisation …
72 % : c’est la part massive du transport routier dans le total des émissions du secteur des transports au sein de l’Union européenne. Les moteurs thermiques, qu’ils carburent à l’essence ou au diesel, restent peu performants : moins de …
Les statistiques ne mentent pas : un quart des accidents impliquant un jeune conducteur surviennent au volant d’une voiture prêtée. Derrière ce chiffre, une réalité méconnue, et parfois redoutée, pour ceux qui s’apprêtent à confier leur véhicule à un conducteur …
Un moteur de 125 cm³ suffit aussi à circuler en ville comme sur route, mais les écarts de performances et d’équipements entre modèles n’ont jamais été aussi marqués. Certaines machines dépassent désormais les 15 chevaux, rognant sans complexe sur le …
Les chiffres sont têtus : l’immense majorité des voitures classiques ne permettent pas d’embarquer un fauteuil roulant électrique sans passer par le casse-tête des transformations. D’un pays à l’autre, les règles d’homologation n’ont rien d’uniforme : ce qui fonctionne ici …
Affirmer que déclarer un enfant conducteur secondaire sur l’assurance auto parentale permet d’échapper sereinement à toute formalité serait trompeur. La loi, elle, ne laisse rien au hasard. Chaque conducteur habituel doit être déclaré à l’assureur, sous peine de s’exposer à …
La réglementation limite la puissance des motos accessibles avec le permis A2 à 35 kW, tout en imposant un rapport poids/puissance maximal de 0,2 kW/kg. Certains modèles bridés restent interdits malgré une puissance conforme, si la version d’origine dépasse 70 …
Une chaîne de distribution défaillante sur un moteur N47 peut entraîner une casse totale avant même les 100 000 kilomètres. Ce défaut, longtemps minimisé, a poussé BMW à revoir les intervalles d’entretien sur plusieurs modèles.
La consommation anormale d’huile sur …
Un véhicule acheté mais une carte grise restée au nom de l’ancien propriétaire : ce n’est pas une anomalie rare, mais une infraction qui peut transformer un simple trajet en galère administrative. L’immatriculation d’un véhicule acheté d’occasion ne relève pas …
209 millions. C’est le nombre de permis de conduire délivrés en Europe depuis la première harmonisation. Au fil des décennies, le célèbre papier rose français a accompagné des générations d’automobilistes. Mais aujourd’hui, la page se tourne, et la date du …
3,5 tonnes. Ce n’est pas un caprice d’ingénieur ni une coquetterie de législateur, mais la frontière nette tracée par le permis B entre liberté de tracter et contraintes réglementaires. Derrière ce chiffre, une réalité concrète : certains utilitaires, bien choisis, …
2 500 à 4 000 euros par mois : voilà le chiffre d’affaires qui fait tourner les compteurs chez les chauffeurs VTC indépendants. Mais derrière cette fourchette, seuls 3 professionnels sur 10 assurent vraiment vivre correctement de leur métier, une …
Le code de la route ne laisse aucune place à l’improvisation pour les conducteurs de quads. Moteur de 500cc ou pas, la législation française encadre strictement la vitesse et l’usage de ces véhicules tout-terrain. Sur route, même les modèles les …
Dévoilée sans fanfare, la Honda Jazz hybride avance ses arguments en toute discrétion, loin des projecteurs braqués sur les SUV massifs. Pourtant, elle multiplie les résultats convaincants, tant sur l’asphalte urbain que sur la route. Les chiffres de fiabilité et …
L’utilisation des feux de route en agglomération est interdite, sauf en cas d’absence totale d’éclairage public. La commutation entre feux de route et feux de croisement demeure l’une des principales causes de sanctions lors des contrôles routiers nocturnes. La législation …
Sur l’asphalte des autoroutes à trois voies, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout attelage de plus de 3,5 tonnes doit se tenir à l’écart de la voie la plus à gauche. Les 90 km/h restent le …
Impossible de relier tous les motards du groupe d’une simple pression sur un bouton : la compatibilité universelle des intercoms, même en 2025, reste un mirage. Malgré des progrès notables, certains fabricants verrouillent encore leurs systèmes. Résultat : discussions hachées, …
Honda a vendu plus de 17 millions de motos en 2023, soit près du double de son plus proche concurrent. Yamaha, Kawasaki et Suzuki, pourtant historiques, voient leur part de marché stagner ou reculer face à de nouveaux acteurs indiens …
Obtenir une indemnisation après un vol à la roulotte dépend rarement d’une garantie automatique. La plupart des contrats d’assurance automobile excluent effectivement ce type de sinistre, à moins d’avoir souscrit une garantie spécifique. Même en cas de couverture, certains objets, …
Un retard de quelques jours suffit pour voir une indemnisation refusée, même en cas de dommages importants. L’assurance auto impose des délais stricts pour signaler un accident, parfois méconnus ou mal compris.
Certains contrats prévoient des conditions spécifiques, comme la …
